经过大约半个小时的车程之后,我们来到了柳沟。这个地方最著名的就是豆腐宴了,但是到了这里我才发现,这里几乎所有店家都在做着豆腐宴的生意,如果你想要吃不同的料理,可能都没办法找到,真是太惊人了!不知道如果在这里开一家麦当劳,会不会因为产品差异化,反而成为获利率最高的餐厅呢?
进了店里,没看到什么菜单之类的东西,店家就上菜了。首先上桌的都是一些小食、面粉类的菜,在这里先提醒各位千万被在这里就被这满桌的小菜击倒了,因为真正的主菜还没上桌呢!
主菜终于上桌了,在这寒冷的冬天里,就是要吃热腾腾食物!其实豆腐宴并不只是吃豆腐,而是包含了许多不同的菜色。但估计这里所有的店家所能提供的菜色也都相差不多,或者是有哪位可爱的网友,能够提供柳沟有哪家特别好吃的豆腐宴餐厅呢?
吃完了豆腐宴,我们又来到了另一个市集。其实在深山中,这样的市集真是不少,卖的也大多是一些农产品、或是自制的小吃。但是因为大叔我在家里只会煮冷冻水饺和睡觉,顶多削水果来吃,因此这些农产品对我而言不具备任何吸引力,只是如果有人经过此地,或许可以看看这些小贩们卖的东西,或许会有意外的收获哦!
编辑点评:好吧,我承认这篇游记的内容对于许多老北京而言,实在是一篇非常没有吸引力的游记,因为对于老北京而言,去过柳沟的次数可能比我吃过的盐还多,不过这并不能阻止我出这篇游记的勇气与决心,因为编辑就是任性,“我就是没看过北京的景色嘛”!
不过,相信许多读者更关心的事情,是海马S5 1.5T的表现,在山路上,只要善用手动模式,也可以很轻松的在山路上跟上摩托车,还挺令人满意的,至于其他方面的表现呢?我只能说:敬请期待海马S5的评测文章!
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
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全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,